06版 - 新能源汽车迈向全球价值链高端

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首先,南方周末:储能成本怎么降?基建投资能帮它“打通堵点”?

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其次,那么,比亚迪为何要投身这件既「烧钱」又艰难的事业?

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比亚迪计划进军 F1 赛事

第三,南方周末:储能成本怎么降?基建投资能帮它“打通堵点”?,更多细节参见WhatsApp 網頁版

此外,利润腰斩的背后,是电动化转型带来的成本压力,也是市场竞争格局变化的结果。裁员5万人的计划,则是企业对自身结构的一次主动调整,把资源从冗余的环节中释放出来,集中投入到技术研发和产品更新上。

最后,首先是盈利模式尚待验证。尽管西井科技尚未公开披露盈利状况,但无人驾驶行业普遍面临“烧钱换规模”的困境。随着市场竞争转向“经济账”比拼,规模化后的盈利能力将成为资本市场的核心拷问。融资只能解决“活下去”的问题,而“活得好”终究要靠自我造血能力来回答。

另外值得一提的是,裁员5万人,省下的钱投向何处?面对这份冰冷的财报,大众必须做出反应。

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